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补给过后，我们继续开车前行。根据酒哥制定的行驶路线，我们先来到哈密市区附近，对车辆燃油进行补给，接着又补给了一些淡水。毕竟在沙漠中，最稀缺的就是水资源。
穿越罗布泊的路线有很多，其中每一条路线，又分为若干段。而每一段的路线，也是不一样的。比如：大部分车辆进入大海道的路线是从距离哈密市区最近的南门进入。而我们认为，探险就要另辟蹊径。于是我们放弃了最简单的行进路线，选择从“了墩”停车区旁边的小路插入的冷门路线，也是相对来说最难的一条路线去探索神秘的“大海道”。
“大海道是我国14条丝绸之路中探究中最少的一条，当然也是最危险的一条。”这时，沉默许久的老李说话了。
“这条路至今已存在了上千年。藏着无数的秘密，融进了无数的历史。”老李说起话来，总是像在自言自语，不期望得到回复，也没有对着任何人说。
“那就是说，我们的探险现在正式开始了。”
“没错。”沉默很久的杜薇也说话了“路况明显变差了很多，这段路太难开了。”
确实，从小路插入之后的路况，超出了我的想象。坑坑洼洼的崎岖路面，被黄沙包裹着。稍有不慎，车轮陷入沙子，就很可能面临险境。
风很大，按照这样的风力，帐篷能不能经得住还真不好说。我在思考，今晚，我们将如何度过。
越野车在路面左摇右晃，剧烈的晃动，让我庆幸刚刚只吃了能量棒，要么按照这种晃法，不吐个七荤八素都对不起颠簸的路面。
期间，每行驶一段时间，酒哥就要把车停下来，放飞无人机，侦查一下前方的路况。
但是这里没有柏油马路，只有天然形成的勉强能够行驶的小道，而小道也是土黄色，跟周围的环境融为一体。并且，用无人机也看不的各种各样的深坑。所以，整体来说，无人机的侦查能力有限。
明显感觉到进入大海道之后的推进速度，比刚刚的速度，慢了不是一点半点。
“刀疤，我们前面的路有点看不清，放无人机看一下吧，趁着现在风还吹不走无人机。等下风再大一点，无人机都飞不起来了。”酒哥在车里指挥着刀疤操作无人机。
“好的，停车我放一下无人机。”刀疤下车，把无人机放飞，侦查着前方的路况。
“根据导航来看，我们穿越大海道少说还得几百公里才能到彭加木纪念碑附近。这段路有难度。”酒哥
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